カミンズ T- ボルト クランプ E5513961 5.9/6.7/ K19 エンジン用

A: E5513961 は、Cummins が正式に認定したクロスプラットフォームのユニバーサル部品です。- T- クランプ構造と M14×1.5 ネジ仕様は、5.9L、6.7L、および K19 エンジンのターボチャージャー フランジ用に特別に設計されています。その寸法と熱膨張係数は高度に一致しているため、単一の部品番号で 3 つのプラットフォームすべてをカバーでき、グローバルなメンテナンス スペア部品管理が簡素化されます。

A: 10.9 グレードの高強度を備えた GB/T1221 耐熱合金鋼-で作られており、500 度～700 度の長期間の排熱放射に耐えることができます。-銅-メッキまたは亜鉛-メッキの表面処理と組み合わせることで、高温酸化や熱サイクルによる予圧低下に効果的に抵抗し、ターボチャージャー システムの安定した気密性を確保します。-

A: ブースター システムの重要な安全コンポーネントであるため、単一コンポーネントの経年劣化によりクランプ力が不均一になり、パイプの変位、フランジの変形、または空気流の漏れが発生する可能性があります。ペアで交換すると、一貫した熱膨張補償が保証され、古いコンポーネントと新しいコンポーネントの混合による電力の低下やパイプの破損のリスクが回避されます。

A: 推奨締め付けトルクは、10.9 グレード M14 ボルトの GB/T 3098.1 規格に従って設定された 130 ～ 150 N·m です。これにより、高温条件下でも十分な予圧が確保され、漏れが防止され、締めすぎやフランジ シ​​ール面の損傷が回避されます。-

A: はい、木製のパレットや木箱を使用する場合は、IPPC 承認の燻蒸または熱処理を受け、標準の IPPC マークが付いている必要があります。{0}