製品紹介
The Cummins K19 main bearing, Cummins K38 main bearing, Cummins K50 main bearing, and Cummins K60 main bearing can share parts across different engine models, significantly reducing the complexity and procurement costs of spare parts inventory in the global maintenance network and improving service response efficiency. The cummins 5612318L uses a precision composite process of steel backing and tin-based anti-friction alloy, which has excellent embedding and fatigue resistance. It can effectively accommodate small impurities and avoid crankshaft scratches. Under high speed of 1500–2100 rpm and oil pressure of >15MPa の場合、摩擦係数は 0.005 と低く、20,000 時間以上のトラブルのない動作が保証されます。-
製品画像
製品パラメータ
| パラメータのカテゴリ | 詳細な説明 |
| 部品番号 | 5612318L |
| 対応エンジンシリーズ | カミンズ K19、K38、K50、K60 |
| 設置場所 | クランクシャフトのメインジャーナル部に、メインベアリングブッシュ、クランクシャフトハウジングと合わせて5～7工程で取り付けられます。 |
| 構造タイプ | 多層複合滑り軸受（スチールバック + 減摩合金層）- |
| 材料構成 | スチールバック + 鉛青銅/錫-ベースの合金の減摩層- |
| 労働環境 | Continuous high temperature (>120°C), high pressure (>15MPa)、高速(1500-2100rpm) |
| 潤滑方法 | 圧油供給潤滑はクランクシャフト油路を通じて軸受隙間に直接油を供給します。 |
| 運搬能力 | ラジアル荷重85kN以上、アキシアル荷重12kN以上 |
| クランクシャフトをサポートします | 高速回転中にクランクシャフトが正確な軸を維持し、ぐらつきや振動を防ぐようにしてください。{0}} |
製品の利点
カミンズ 5612318L メインベアリングは、高熱伝導率のスチールバッキングと合金層の勾配設計を利用して効率的な放熱を実現し、120 ～ 140 度の範囲内で安定した動作温度を維持します。これにより、高地、高温、高湿度などの極端な環境でも安定した潤滑と構造的完全性が保証されます。これは、鉱山機械、外航船、大型発電所などの高振動、高負荷の用途で広く使用されています。{6}{7}実際の例では、-内モンゴルの露天掘り鉱山に設置された K60 発電機が主軸受を交換することなく 18,000 時間連続稼働したことが示されています。-また、南シナ海の石油・ガスプラットフォーム上のQSK50システムのオーバーホールサイクルが50%延長され、年間ダウンタイム損失が42%削減されました。
よくある質問
Q: 1. どのカミンズ エンジン モデルが 5612318L メイン ベアリングと互換性がありますか?
A: 5612318L メイン ベアリングは、Cummins の K19、K38、K50、および K60 シリーズ エンジンの標準コンポーネントです。これらの高出力ディーゼル エンジンのクランクシャフト メイン ジャーナルをサポートし、-クロスプラットフォーム互換性を実現し、グローバルなメンテナンス スペアパーツ管理を簡素化します。-
Q: 2. 5612318L ベアリングは、K シリーズ エンジンで 20,000 時間以上のトラブルのない動作を保証できるのはなぜですか?{4}}
A: It employs a multi-layered composite structure of steel backing and tin-based anti-friction alloy, possessing excellent embedding properties and fatigue resistance. It can stably form a fluid lubrication film at high speeds of 1500–2100 rpm and oil pressures >15MPaで摩擦係数が0.005と低く、不純物による損傷や熱変形に効果を発揮します。
Q: 3. 純正の 5612318L メインベアリングを識別するにはどうすればよいですか?
A: 純正部品には、カミンズの公式レーザー刻印されたシリアル番号、-専用の偽造防止パッケージ、完全なサプライ チェーン トレーサビリティ コードが付いています。-偽造部品にはこれらのマークが欠けており、クリアランスが古いとクランクシャフトの焼き付きが発生しやすく、エンジンの保証が無効になる可能性があります。
Q: 4. 5612318L メインベアリングは国際配送をサポートしていますか?
A: はい。純正の 5612318L メイン ベアリングは、ISO 9001 品質基準を満たす耐衝撃性と防湿性のパッケージを使用して、カミンズの世界的な正規流通ネットワークを通じて国際的に出荷され、世界中の主要港やサービス センターに直接配送できます。-
Q: 5. 5612318L メインベアリングの国際輸送には特別な通関書類が必要ですか?
A: エンジンの中核的な安全コンポーネントとして、出荷にはメーカーの適合証明書 (COA)、コマーシャル インボイス、および HS コード 840991 が必要です。国によっては、偽造品の押収を防ぐためにメーカーの正規認定証明書が必要な場合があります。
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