製品紹介
さらに、6.7 カミンズ インジェクター ラインは高圧コモン レール技術を利用して燃料の微粒化を最適化しています。また、6.7 カミンズ燃料リターン ラインはインテリジェントな燃料節約技術を統合しており、280 馬力を発揮し、オイル消費量を 33% 削減します。- 5.9 カミンズ ターボ オイル リターン ラインは、2000- バールの高圧噴射システムを採用し、EGR 技術と組み合わせて中国 VI 排出基準を満たすようにしています。モジュール設計により、メンテナンスコストが 30% 削減されます。これらの製品は集合的に、カミンズの効率的で信頼性が高く、環境に優しいエンジン用燃料供給ソリューションを構成します。
製品画像
製品パラメータ
| パラメータのカテゴリ | 詳細な説明 |
| 部品番号 | C4359559 |
| サイズ仕様 | 長さは通常43～69cm、外径は約3.2～7.5cm、内径は約2.6cmです。 |
| 材料 | 防火基準に適合した耐油メタルホースまたはゴムホースを採用しています。{0}一部モデルにはポリオキシメチレン（POM）エンジニアリングプラスチック素材を使用 |
| 圧力定格 | カミンズ エンジン オイル システムの通常の使用圧力は、通常 20 ～ 60 psi (約 138 ～ 414 kPa) の範囲内です。 |
| 重さ | 0.061 ～ 1.298 キログラム |
| アプリケーションシナリオ |
1. カミンズ X シリーズ エンジン (X11、X12、X13 など) 2. カミンズ M シリーズ エンジン (M10、M11、M12、M13、M15 など) 3. オフロードエンジン（建設機械、農業機械、鉱山機械など）- 4. 船舶用エンジン 5. ディーゼル発電機セット |
製品の利点
このカミンズ ターボチャージャーは、新しいタービン流路設計と最適化されたブレード プロファイルを備えており、その結果、ターボチャージャーの効率が 15% 向上しました。わずか 1000 rpm で 130-240 PS のパワーと 710 N・m のトルクを発揮し、迅速な低速応答を実現します。-モジュラー設計によりメンテナンスコストが 30% 削減され、軽量設計により設置の利便性が向上します。 X- シリーズおよび M シリーズ エンジンと互換性があり、建設機械、農業機械、船舶用途、発電機セットなどの用途をカバーします。
よくある質問
Q: 1. カミンズ C4359559 燃料インジェクター タービン リターン ラインの主な機能は何ですか?
A: カミンズ C4359559 は、電子燃料システムの重要なコンポーネントです。オーバーフローバルブを介してシステム圧力を調整し、過剰な燃料を燃料タンクに戻して圧力バランスを維持すると同時に、インジェクターから漏れた燃料を回収してシステムの安定した動作を確保します。
Q: 2. 6.7 カミンズのインテリジェント燃料戻りライン技術はどのように機能しますか?
A: 統合されたスタート-ストップ技術によりアイドリング時の燃料消費量が削減され、オイル消費量が 33% 削減され、出力は 280 hp/1100 N·m トルクとなり、オイル交換間隔は 100,000 km になります。 Smart Brain 2.0 は燃料と尿素の消費バランスを最適化します。
Q: 3. 5.9 カミンズのタービン戻りライン高圧噴射システムの革新的な機能は何ですか?-
A: 2000 バールの高圧噴射により霧化が 30% 向上し、ボルテックス設計によりブースト効率が 15% 向上し、1000 rpm で 130-240PS のパワーと 710N・m のトルクを実現します。リークレス圧力保持技術により優れた始動性能を保証します。
Q: 4. カミンズ燃料ラインの国際輸送の梱包要件は何ですか?
A: 耐衝撃性と防湿性を備えた梱包が必要です。-金属部品は防錆処理する必要があり、ゴム部品は光や高温から保護する必要があります。- 「FRAGILE」および「THIS SIDE UP」のラベルを含める必要があります。緩衝材入りの特殊な木箱/高強度ダンボール箱が使用されます。-
Q: 5. カミンズ燃料ラインの発送にはどのような特別な書類が必要ですか?
A: コマーシャルインボイス、パッキングリスト、原産地証明書、輸出税関申告書が必要です。エンジン部品にも MSDS および UN38.3 認証が必要です。ヨーロッパおよびアメリカ市場では CE/EPA 認証が必要であり、一部の国では輸入許可が必要です。
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