ゼロ炭素電力技術の分野において、カミンズは、ベストセラーの Kendo 都市間バス プロトタイプのテストのために、トルコの有名な商用車メーカー、アナドルいすゞに B6.7H 水素燃料電池エンジンを納入したことを発表しました。{2}{3}両社は、この技術を市バスなど他の車種にも拡張することも検討する予定だ。水素燃料電池エンジンは、定格出力 216 kW、最大トルク 1200 Nm を誇り、ゼロ炭素水素燃料でディーゼル レベルの性能を達成します。-現在の Euro VI ディーゼル エンジン規格と比較して、炭素排出量を 99% 以上削減し、窒素酸化物排出量を超低レベルに抑えています。そのため、長距離での信頼性が重要である都市間バス、スクールバス、シャトル バスなどの高負荷用途に特に適しています。-
カミンズの欧州バス事業ディレクターのチェンク・ヤヴズ氏は、水素燃料電池エンジン技術はバス分野では初であり、市場は天然ガスエンジンの性能と排出ガスの低減を組み合わせたソリューションを緊急に必要としていると述べた。この提携は、-天然ガス自動車の研究開発における両社の長期にわたる蓄積された経験に基づいています。-アナドルいすゞは、2026 年に包括的な車両レベルのテストを実施する予定です。特に、カミンズとアナドルいすゞには 10 年以上にわたる協力の歴史があり、これまでにさまざまなモデルの約 5,000 基のエンジンが納入されています。この最新のコラボレーションは、将来の電力技術における共同イノベーションをさらに深めることになります。
農業用電力分野では、カミンズはドイツのハノーバーで開催されたアグリテクニカ 2025 で、次世代の-次世代 F4.5 トラクター-専用エンジンの限定生産を正式に開始すると発表しました。このエンジンは、合理化された機械設計、優れた耐久性と信頼性を備えており、車両の統合を大幅に簡素化し、メンテナンスの利便性を向上させ、現代の農業機械の運用ニーズに正確に適合します。同時に、カミンズの成熟した-次世代 X15 オフロード エンジン- プラットフォームは、パワートレイン インターナショナル誌の「代替燃料エンジン オブ ザ イヤー 2026」賞を受賞し、エネルギー効率、排出ガス制御、アプリケーションの適応性において業界をリードする利点が認められました。-
カミンズの「Destination Zero™」戦略の重要な要素として、水素燃料電池エンジンに関するこの国際協力と新しい農業用動力製品の発売は、従来のエネルギー源のアップグレードとゼロエミッション技術のブレークスルーを同時に達成するという同社の戦略の具体的な実践を表しています。{0}}現在、カミンズは、水素燃料電池エンジン、燃料電池、電解装置、水素貯蔵システムを含む完全な水素エネルギー技術能力を構築しており、Accelera ブランドを通じてゼロエミッション ソリューション マトリックスを拡大し続けています。-一方、オフロード パワーにおける技術革新は、世界中で農業などの基礎産業の効率的かつ低炭素な変革にさらに貢献します。{4}
以前、カミンズは3 2025第2四半期の財務報告書で、電力システムおよび配電事業の利益成長（データセンター向けのバックアップ電力需要の継続的な増加による部分もある）のおかげで、同社が好調な営業成績を達成し、世界的なゼロカーボン技術の研究開発と市場拡大に堅実な財務的支援を提供したことを明らかにしていました。-
