製品の特徴

カミンズの燃料インジェクター 3076132 は、KTA19、QSL9、QSK19 などのエンジンシリーズと互換性のある大型ディーゼルエンジン用の燃料システムのコアコンポーネントとして機能します。-このインジェクターは、ノズル穴径が約 0.35 mm、噴射圧力が 17.5 MPa 以上の 4{6}} クローズド - タイプの設計を特徴としています。高精度ニードルバルブアセンブリ（嵌合クリアランス0.001～0.0025mm）と150度のスプレーコーンアングルを採用することで、高効率な燃料微粒化と安定した燃焼を実現します。高品質の合金鋼から製造され、精密研削技術を使用して加工されたこのインジェクターは、カミンズエンジンの相手先商標製品製造業者 (OEM) 交換部品として指定されています。

製品パラメータ

パラメータのカテゴリ	詳細な説明
部品番号	3076132
エンジンシリーズの互換性	KTA19、KTA38、K50、QSL9、QSM11、QSK19、QSK38、ISF、ISL、ISM
燃料噴射式	ボア-タイプ密閉-タイプの燃料インジェクター
スプレー穴の数	4穴
スプレー穴径	約0.35mm
ジェット圧力	17.5MPa以上
バルブプラグ嵌合クリアランス	0.001～0.0025mm
構造組成	ニードルバルブ、ニードルバルブボディ、プッシュロッド、調圧スプリング、アジャストスクリュー、フューエルインジェクターボディ
素材と職人技	-精密な研削と研磨によって加工された高品質の合金鋼は、高圧と摩耗に耐性があります。
設置方法	シリンダーヘッドの燃料通路に一体化したねじ挿入タイプ
使用とメンテナンス	交換サイクル：15,000 - 20,000時間ごと、またはエンジンの大幅なオーバーホールと同時に交換することをお勧めします。取り付け要件: インジェクターのシート穴がきれいで、カーボン堆積物がないことを確認するには、特別なツールを使用する必要があります。締め付けトルクは工場出荷時の基準 (通常 45 ～ 50 N・m) に厳密に従う必要があります。故障症状：始動困難、出力低下、排気黒煙、燃料消費異常、エンジンの震え。

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Company Introduction4

よくある質問

Q: 1. 3076132 燃料インジェクターは非 -OEM 部品と混合できますか?なぜペアで交換する必要があるのですか?

A: 他の部品と混ぜたり、個別に交換したりしないでください。これは、ニードルバルブとバルブ本体が、公差 0.001 ～ 0.0025 mm の高精度-整合研磨コンポーネントであるためです-。代替品を使用すると、シールの完全性と噴射の一貫性が損なわれ、微粒化不良、燃料漏れ、燃焼の不均衡が発生します。高圧噴射（17.5 MPa 以上）および 150 度のスプレーコーン角度に関する安定した性能を確保するには、アセンブリ全体をユニットとして交換する必要があります。-

Q: 2. この燃料インジェクターはどのエンジンと動作条件に適していますか?その主な利点は何ですか?

A: カミンズ KTA19、QSL9、QSK19 などの大型ディーゼルエンジン用に特別に設計されています。{0} -鉱山車両、大型トラック、発電機セットなど、-高負荷の動作環境に最適です。-その主な利点は、4-穴クローズド-タイプの構造と 0.35 mm の精度のノズル穴の組み合わせにあり、高効率の燃料霧化を実現します。さらに、高品質合金鋼の使用と精密研削プロセスの組み合わせにより、高温と摩耗に対する優れた耐性が保証され、20,000 時間を超える耐用年数を実現します。

Q: 3. 3076132 燃料インジェクターを輸出するための HS コードは何ですか?危険物に分類されますか?

A：国際的に認められたHSコードは8409999990で、「その他の内燃機関用燃料噴射装置の部品」に分類されます。この製品は純粋な金属製の機械部品です。可燃性物質、腐食性物質、有毒物質は含まれておらず、非危険物として明示的に分類されているため、安全な航空輸送と海上輸送が可能です。-

Q: 4.安全に到着できるように、国際配送用に製品をどのように梱包する必要がありますか?

A: 3 層で梱包されています。内層は帯電防止袋で密封され、中間層は硬いプラスチックの箱に発泡体で固定され、外層は IATA 規格の段ボール箱または木箱で、「精密機器」、「防湿」、「上向き」とマークされています。-各ボックスの総重量は 40kg 以下です。

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