製品紹介
カミンズ ISX オイル フィルターは、フルフローメインろ過技術とバイパス精密ろ過技術を統合し、10～30μm の金属摩耗粒子を効果的に遮断します。-これにより、重慶の高地や重量物輸送などの過酷な環境でも、エンジンにクリーンなオイルが継続的に供給されます。- LF9070 オイル フィルターは、安定した出力と長期的な耐久性の両方を提供します。- 5.9 カミンズ オイル フィルターと 6.7 カミンズ オイル フィルターは、これら 2 つの古典的なカミンズ ディーゼル エンジン プラットフォーム用に特別に設計された専用の濾過ソリューションです。これらは直接取り付け設計を特徴としており、最適なオイル清浄度を確保し、エンジン寿命を延ばし、小型トラック、大型建設車両、産業用アプリケーションの最適なパフォーマンスを維持します。-
製品画像
製品パラメータ
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パラメータのカテゴリ |
詳細な説明 |
| 部品番号 | LF9070 |
| 互換性のあるエンジン | カミンズ ISX 5.9L/ISX 6.7L (2003-2013 モデル) |
| シールリングの材質 | フッ素ゴム（FKM） |
| フィルタリング方法 | フルフロー + バイパス複合ろ過 |
| ろ過精度 | 10–30 μm |
| 最高動作温度 | 200度以下 |
| フィルター径 | ≈118mm |
| フィルター高さ | ≈296～302mm |
| 複合フィルタリングアーキテクチャ | フルフローメインフィルタとバイパスファインフィルタ機能を組み合わせることで、大きな粒子の不純物とミクロンサイズの摩耗粒子を二重に遮断し、エンジンの寿命を延ばします。- |
製品の利点
カミンズの相手先商標製品製造業者 (OEM) 部品として、LF9070 はカミンズの CES 認定を受けています。この規格は API 標準に基づいており、高温および高圧のベンチ テストと、極端な動作条件を模擬した耐久性テストが追加されており、通常のアフターマーケット製品とは比較にならない、重負荷および高温環境下でも安定した差圧と濾過効率が維持されることが保証されています。-濾材には高密度合成繊維濾材が使用されており、通常の濾材と比較して汚れ保持能力が 40% 以上増加します。{6}カミンズ ブルー スプリーム CI-4+/CJ-4 エンジン オイルと併用すると、40,000 キロメートルまたは 1,000 時間の交換サイクルに安全に対応でき、ダウンタイムが短縮され、全体的なメンテナンス コストが削減されます。
よくある質問
Q: 1.LF9070 オイルフィルターがカミンズ ISX 5.9/6.7 エンジンを効果的に保護するのはなぜですか?
A: LF9070 は多層高密度フィルター媒体を使用しており、1 ～ 50 ミクロンの範囲の金属の削りくずや炭素の堆積物を正確に捕集します。-厚みのあるステンレス鋼フレームと高温耐性シール リングを組み合わせることで、120 度を超える高温および高圧の差圧環境下でも安定した動作を確保し、エンジンの寿命を延ばします。
Q: 2. 安価な模造品ではなく、本物の LF9070 を推奨するのはなぜですか?
A: 純正の LF9070 はカミンズ エンジンのオイル回路システムに完全に適合しており、潤滑不足や油圧の変動を避けるために正確な流量と差圧曲線を備えています。
Q: 3. LF9070 フィルタエレメントの交換サイクルに影響を与える要因は何ですか?
A: 標準の交換サイクルは 500 時間または 15,000 キロメートルですが、塵埃、重負荷、または高温環境での使用条件に応じて調整する必要があります。-オイルの清浄度とシステムの安定性を維持するには、300 時間に短縮することをお勧めします。-
Q: 4. LF9070 を EU 諸国に輸出するにはどのような認証書類が必要ですか?
A: CE 適合宣言書、製品技術パラメータ シート、原産地証明書、および RoHS 準拠報告書が必要です。一部の国では、EU の機械および環境規制への準拠を保証するために、ISO 9001 品質システム認証も必要としています。
Q: 5. 損傷を避けるために、国際輸送中に LF9070 をどのように梱包する必要がありますか?
A: 通常、各カートンには 20-50 個のフィルター カートリッジが含まれており、衝撃吸収フォームで裏打ちされた段ボール箱に梱包されています。-外箱には「壊れ物」、「逆さま」、「防湿」のラベルが貼られ、海上および陸上輸送中に圧縮や変形の危険がないようにパレットで固定されています。
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