製品紹介
カミンズの主要なオリジナル コンポーネントである G5262664 ファン プーリーは、高強度鋳鉄で作られており、優れた耐疲労性と動的荷重支持能力を備えています。{{1} 45 mm のシャフト ボアと 14 mm のキー溝の設計は、クランクシャフトのフロント スプラインに完全に一致し、バックラッシュのない動力伝達を実現します。- 5.9L および 6.7L カミンズ ファン プーリーは、5.9L および 6.7L カミンズ エンジンの熱管理効率を確保するために不可欠なエンジニアリング コンポーネントです。
製品画像
製品パラメータ
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パラメータのカテゴリ |
詳細な説明 |
| 部品番号 | G5262664 |
| 対応機種 |
5.9Lシリーズ : 6BT、6BTA、QSB5.9 6.7Lシリーズ：ISB6.7、QSB6.7 |
| 材料 | 高強度ねずみ鋳鉄製で、耐疲労性と耐摩耗性に優れています。{0}回転速度 3,500 rpm での動的な負荷に耐えることができ、寿命を延ばします。 |
| 基準を強制する | カミンズ OE 規格、GB/T 13384-2008 機械および電気製品の包装に関する一般技術条件、鋳造品の ISO 6402-2004 品質規格 |
| 構造設計 | シングル-マルチリブ-構造のプーリーは、外縁に正確な歯付き溝を備えており、適合するベルトとの噛み合い精度を確保し、滑りや振動を軽減します。 |
| 軽量 | 重量はわずか 2.8kg で、エンジンのフロントエンドでの負荷分散が最適化され、エネルギー消費が削減されます。 |
製品の利点
カミンズ B5.9 および B6.7 シリーズ エンジンのトランスミッション システムの中核コンポーネントである G5262664 ファン プーリーは、高強度合金材料と精密鋳造プロセスを使用して製造されています。-優れた耐高温性と耐疲労性を示し、ベルトの滑りやプーリーの故障のリスクを大幅に軽減します。実際の用途では、その耐久性はテンショナーなどのコンポーネントに匹敵し、通常の交換サイクルは 100,000 キロメートルを超えるため、建設機械や大型トラック輸送などの高負荷の運転条件に適しています。{9}このカミンズ ファン プーリーは、カミンズ B5.9 (5.9L) および B6.7 (6.7L) エンジン プラットフォーム用に特別に設計されており、インターフェース寸法、取り付け穴の位置、張力パラメーターの一貫性が高く、OEM による迅速なモデル切り替えをサポートし、生産ライン切り替えコストを削減します。
よくある質問
Q: 1.G5262664 ファン プーリーは、- カミンズ エンジン以外にも使用できますか?
A: いいえ、G5262664 ファン プーリーは、カミンズ B5.9 および B6.7 エンジン プラットフォーム用に特別に設計された相手先商標製品製造業者 (OEM) 部品です。その取り付け寸法、張力パラメータ、トルクベアリング構造は、-カミンズ製以外のエンジンとは互換性がありません。無理に取り付けると伝送システムの故障につながる可能性があります。
Q: 2. このプーリーの保証ポリシーは何ですか?
A: カミンズのオリジナル G5262664 ファン プーリーには、エンジンと同期した保証期間があり、通常は 1 年または 100,000 キロメートル (いずれか早い方) です。
Q: 3. アフターマーケットの交換部品は使用できますか?
A: -OEM 以外の交換部品を使用することはお勧めできません。 G5262664 プーリーは、高強度合金と耐摩耗性コーティング-を使用しています。- -非 OEM 部品は材質や製造プロセスが異なるため、ベルトの滑りやベアリングの早期摩耗を引き起こしやすく、故障率が 60% 以上高くなって、機械の全体的な寿命に影響を与える可能性があります。
Q: 4. この製品は輸出危険物に分類されますか?特別な輸送許可が必要ですか?
A: いいえ、危険物ではありません。 G5262664 風力タービンプーリーは金属製の機械部品であり、可燃性、爆発性、腐食性、または放射性の成分は含まれていません。国連の包装認証や IMDG の特別なマーキングは必要なく、通常の機械部品と同様に海上または航空で輸送できます。
Q: 5. HS コードは何ですか?
A: このコンポーネントは HS コード 8409 に分類され、「見出し 8407 または 8408 にリストされているエンジンで意図または主に使用される部品」に適用され、すべてのカミンズ B5.9/B6.7 エンジンのプーリーの輸出入税関申告に適用されます。
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