製品紹介
このカミンズ吸気バルブ修理キット、モデル番号 2881836-10 は、K19/K38/K50 5.9L 24- バルブ エンジン用に特別に設計された OEM 修理キットです。これには、高精度に機械加工されたインテーク バルブ、バルブ スプリング、バルブ キャッチ、その他のコア コンポーネントが含まれています。-このキットは、合金鋼バルブ ステム（窒化処理）と高温合金バルブ ヘッドを使用しているため、建設機械や大型トラックなどの高強度用途に適しています。{10}レーザー硬化された作業面によりシールが最適化され、燃料漏れのリスクが軽減されます。バルブ修理キットとして、カミンズの相手先商標製品製造業者 (OEM) 基準に厳密に準拠しており、エンジン ガイドのクリアランスとの適切な適合を保証し、エンジンの寿命を延ばし、24 バルブ パワー システムを維持するための信頼できるソリューションを提供します。
製品画像
製品パラメータ
| パラメータのカテゴリ | 詳細な説明 | パラメータのカテゴリ | 詳細な説明 |
| 部品番号 | 2881836-10 | 該当するシナリオ |
1.建設機械（ショベルカー、ローダー等） 2. 大型トラック、発電機セット- 3. 船舶の電力システム |
| タイプ | インテークバルブメンテナンスキット（バルブ、スプリング、ロックプレート等を含む） | 独自の工場プロセス標準 |
1. バルブとガイドはすきまばめで設計されており、オイル消費量を削減し、寿命を延ばします。 2. スプリングは疲労試験を実施し、高速回転でも安定した弾性を確保 |
| 材料 |
1. バルブステム：合金鋼、耐摩耗性を高める表面窒化処理 2. バルブヘッド: 高-耐熱合金、耐アブレーション設計- |
高温耐性- | バルブヘッドは特殊な合金コーティングでコーティングされており、800 度を超える温度に耐えることができ、高圧作業条件に適しています。- |
| 対応機種 | カミンズ K19/K38/K50 5.9L 24 バルブ エンジン | シール性能の最適化 | バルブ作動面のレーザー硬化処理により、バルブシートリングとの高いマッチング精度が確保され、ガス漏れのリスクが軽減されます。 |
| 梱包仕様 | 工場出荷時の最小パッケージは、特別な防錆保護を含む 1 セットです。- | メンテナンスサイクル | 20,000時間ごと、またはエンジンの状態に応じてバルブの摩耗をチェックすることをお勧めします |
製品の利点
合金鋼バルブ ステム（表面窒化処理）と高温合金バルブ ヘッドを備えたこれらのバルブは、800 度を超える温度に耐えることができ、耐摩耗性と耐磨耗性が大幅に向上します。{0}バルブの作動面はレーザー硬化されており、バルブ シートとの高精度の一致を保証し、ガス漏れのリスクを軽減し、エンジンの燃焼効率を最適化します。- K19 バルブ修理キットは、カミンズ K19/K38/K50 5.9L 24 バルブ エンジン用に特別に設計されており、バルブ ガイドとの適切なフィット感を確保し、オイル消費量を削減し、出力の安定性を向上させます。 5.9L 24V カミンズ インジェクターの交換には、インジェクターがシリンダー ヘッド内のクリップで固定されており、非常に正確なトルクが必要なため、取り外しと取り付けに特殊な工具が必要です。
よくある質問
Q: 1. カミンズ 2881836-10 インテークバルブ修理キットに含まれるコアコンポーネントは何ですか?
A: このキットには、K19/K38/K50 5.9L 24 バルブ エンジンと互換性のある合金鋼と高温耐性合金で作られた、-高精度に機械加工されたインテーク バルブ、バルブ スプリング、バルブ キャッチなどが含まれています。-
Q: 2. このキットの高温耐性はどの程度ですか?-
A: バルブ ヘッドには、800 度を超える温度に耐えることができる特別な合金コーティングが使用されており、高ブースト条件に適しています。また、そのシール性能はレーザー硬化によって最適化されています。-
Q: 3.この部品のHSコードは何ですか?
A: エンジン部品は一般的に 8409 シリーズに分類されますが、具体的な分類は材質や機能によって異なります。
Q: 4. 精密エンジン部品を国際輸送する場合の梱包要件は何ですか?
A: 外部: 防水防塵木箱。
内部: 部品はセクションごとに固定され、フォームまたは衝撃吸収材が充填されています。-
マーキング: 「壊れやすい」、「防湿」、製品モデル (例: 2881836-10) と数量がマークされています。-
Q: 5.カミンズの純正部品を輸出する場合、どのようなコンプライアンス要件を考慮する必要がありますか?
A: 本来のメーカーの認可（カミンズ部品事業認可状など）が必要であり、仕向国のエンジン部品の輸入制限（環境認証など）を確認する必要があります。
Q: 6. 輸送中のバルブコンポーネントの損傷を避けるにはどうすればよいですか?
A: バルブ ステムを固定するために真空防錆パッケージを使用しています。{0}スプリング アセンブリは個別に固定されており、取り付け手順と技術パラメータの文書が付属しています。
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