製品紹介
このカミンズ ピストンの部品番号 4089489-20 は、その卓越した信頼性と耐久性で世界的に有名です。 4BT、5.9L、6BT、6.7Lモデルは、さまざまな商業用および産業用機器で広く使用されています。これらのクラシック エンジンの 5.9L カミンズ ピストン リングの交換は、動力性能とシール効果を回復するための重要なオーバーホールです。初期のカミンズ 4BT ピストン リングでも、広く使用されているカミンズ 6BT ピストン リングでも、より高度なカミンズ 6.7 ピストン リングでも、高品質のピストン リング キットを選択することで、過剰なオイル消費、不十分なシリンダー圧縮、燃焼ガス漏れなどの問題を効果的に解決でき、エンジンが本来の性能を回復し、耐用年数を延ばすことができます。
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製品パラメータ
| パラメータのカテゴリ | 詳細な説明 |
| 部品番号 | 4089489-20 |
| 互換性のあるエンジン | 建設機械専用のN14シリーズディーゼルエンジンは、シリンダー径Φ90mmからΦ160mmまで対応予定です。 |
| アプリケーションシナリオ | -トロッコ、ローダー、掘削機などの重機の高負荷作業条件。 |
| 材料 | 合金鋳鉄母材の表面にモリブデン拡散またはクロムメッキ処理を施し、耐摩耗性を2.3倍に向上させます。 |
| シーリング設計 | デフレクターグルーブの構造により、エンジンオイルの分布が最適化され、シリンダー抜けのリスクが軽減され、オープニングクリアランス（サイドクリアランス0.25～0.5mm、エンドクリアランス0.04～0.1mm）を正確に制御します。 |
| 耐久性 | 大規模なオーバーホール サイクルは 160 万 km (業界参考値) に達する可能性があり、高圧コモン レール システム (耐圧 1800 bar) と互換性があります。- |
製品の利点
モリブデン溶浸やクロムメッキ表面処理により耐摩耗性が2.3倍向上。ガイドチャンネル構造による最適化されたオイル分配により、シリンダーに傷が付くリスクが大幅に軽減されます。正確な開口部クリアランスにより、高圧コモン レール システムでのシールが 30% 向上します。-最大 160 万 km のオーバーホール サイクルに耐える複合コーティング技術により、摩擦係数が 30% 減少し、ならし期間が 60% 短縮されます。-オイル消費が最適化されることで、長期的な運用コストが 20% 削減されます。{11}}
よくある質問
Q: 1. 4089489-20 ピストン リングのコア材料と技術的利点は何ですか?
A：耐摩耗性が2.3倍向上しました。最適化されたガイド溝構造により、オイルの分配、開口ギャップの正確な制御、シール性能の 30% 向上が保証され、高圧コモン レール システムと互換性があります。-
Q: 2. このピストンリングに適合するエンジンモデルはどれですか?
A: 6BT/5.9L/6.7L エンジン専用に設計されており、鉱山トラックや建設機械などの高負荷条件に適しています。-
Q: 3. ピストンリングの耐久性はどのくらいですか?
A: オーバーホールサイクルは160万キロまでです。複合コーティング技術により、摩擦係数が 30% 減少し、慣らし期間が 60% 短縮されます。-
Q: 4. 4089489-20 ピストン リングの国際配送梱包要件は何ですか?
A: 漏れ防止と耐圧性を備えた密閉パッケージが必要です。-外箱には「純正部品」と中国語と英語の両方で製品ラベルを表示する必要があります。湿気による損傷を防ぐために、精密部品には窒素パージを推奨します。
Q: 5. 通関にはどのような書類が必要ですか?
A: 商業送り状、梱包明細書、原産地証明書、カミンズ純正部品の偽造防止ラベル（真正性を確認するためにコーティングを剥がすことができます）が必要です。{0}}
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