製品紹介
カミンズ オイル ホース、モデル 4319298X は、カミンズ QSB5.9 シリーズ用に特別に設計されています。その圧力と流量は元の車両のオイルラインインターフェイスに完全に一致しており、漏れや誤った取り付けのリスクを排除します。これは、カミンズ エンジン オイル ラインの唯一公式に推奨される代替品です。 4319298X カミンズ ホースは、フッ素ゴムの内層とナイロン編組補強を備えており、-40 度から +150 度までの極端な動作条件に耐えることができます。耐燃料腐食性は通常のゴムホースをはるかに上回り、寿命は業界平均の2倍以上です。カミンズエンジンには欠かせないコンポーネントです。
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製品パラメータ
| パラメータのカテゴリ | 詳細な説明 |
| 部品番号 | 4319298X |
| 本体素材 | 内層は耐油性フッ素ゴム（FKM）-、外層は強化ナイロン編組層で、耐燃料浸食性と耐老化性に優れています。 |
| 使用温度範囲 | -40 度から +150 度までのエンジンの高温ゾーンでの長期運転に耐えることができます。- |
| 最大耐圧グレード | 31.5 MPa (中高圧レベル)、燃料システムの高圧循環要件を満たします- |
| 内径/外径 | 標準の内径は約10mm、外径は約16mmで、長さは元の車両のレイアウトに応じてカスタマイズされます。普遍的な代替サイズはありません |
| 耐用年数 | 設計寿命は8,000時間または5年（いずれか早い方）以上で、通常のメンテナンスでは早期の亀裂や漏れの危険はありません。 |
| 対応エンジン型式 | SB5.9-C180 QSB5.9-C210 QSB5.9-C250 |
製品の利点
カミンズの純正部品である 4319298X エンジンは、ユニボディ鋳造技術 (ウォーター ポンプおよびオイル ポンプ ハウジングとシリンダー ブロックの一体化など) を利用しており、部品点数と潜在的な漏れ箇所を減らしています。オイル ラインには、高圧、高温、振動に耐えられる高品質の素材と信頼性の高い接続プロセスが採用されています。-エンジンは、さまざまな種類のオイルへの適応性を高めるために、油水分離器を備えて設計されています。{4}オイル配管システムは、極寒、高温、高地などの過酷な環境でもスムーズなオイルの流れと安定した圧力を保証します。
よくある質問
Q: 1. 1.4319298X オイル ホースはどのカミンズ エンジン用に特別に設計されていますか?
A: QSB5.9-C180/C210/C250 などのカミンズ QSB5.9 シリーズ エンジン用に特別に設計されています。 ISB5.9やB5.9など他の5.9Lエンジンには適合しません。インターフェースが圧力システムと完全に互換性があることを確認してください。
Q: 2. 取り付け時にシール剤や潤滑剤を塗布する必要はありますか?
A: シーラントや潤滑剤の使用は固く禁止されています。元のホースはセルフシール式です。-シール剤を塗布すると油汚れやシール不良の原因となります。純正クランプのみを使用し、仕様に従って締め付けてください。
Q: 3. このオイルホースの最高使用温度と耐圧はどれくらいですか?
A:内層にフッ素ゴムを使用しており、使用温度範囲は-40度～+150度、最大耐圧は31.5MPaです。高圧燃料循環やエンジンの高温環境にも安定して耐えられます。-
Q: 4. このオイルホースを輸出するにはどのような通関書類が必要ですか?
A:HSコードに従って「ディーゼルエンジン用部品」として申告された商業送り状、パッキングリスト、および中国の原産地証明書を提供します。文書情報は、パッケージラベルと完全に一致している必要があります。
Q: 5.この製品は危険物ですか?空輸は可能でしょうか？
A:危険物ではなく、可燃性、爆発性、または有毒な成分は含まれていないため、海上または航空で安全に輸出できます。ただし、異物と誤認されることを防ぐため、梱包内にエンジンオイルの残留や油汚れがあってはなりません。
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